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液压泵的构造

 液压泵的主要构成是联轴器、液压油箱和滤油器。

　　联轴器：因为泵不能承受径向力和轴向力，装配时存在偏差，泵与联轴器不在一条线上，橡胶圈磨损未及时更换等原因，导致泵的转速上升会使离心力加大联轴器变形，从而影响泵的使用寿命。变形大又使离心力加大。周而复始，过程中伴随着阵阵的噪声。

液压油箱：液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱时：

（1）要考虑其容量，一般大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍； 

（2）是箱油位，不得低于或高于规定油位。

（3）虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。 
　　滤油器：一般粒径在40μm以上时对液压泵的使用寿命有明显影响。以10um为准。为此需要安装滤油器降低油的污染程度。污染磨损控制在允许范围之内。可大大延长液压泵的使用寿命。

关键词：液压泵  液压油缸